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I+D+i, clave de sostenibilidad para OHL
OHL colabora con el programa Vía das Aguas en Brasil destinado a la recarga del acuífero más grande del mundo.

I+D+i, clave de sostenibilidad para OHL

En un año, la constructora ha aumentado en un 60% sus inversiones en I+D+i

Núm. 211 | 23.07.2008


El director general corporativo de OHL, Luis García-Linares, durante la presentación de la 'Memoria de Responsabilidad Corporativa 2007 del Grupo OHL', quiso destacar que la constructora española ha incrementado un 60% su inversión en I+D+i en un año.

Para García-Linares,  “aumentar la productividad y la competitividad es la forma de salir de una crisis, y la herramienta principal es el I+D+i. Y en OHL, esta herramienta está trufada de contenido ambiental”. La empresa mostró cómo aplican la ingeniería para crear nuevas estrategias de sostenibilidad a través de tres proyectos: la creación de diques de abrigo flotantes, una nueva tecnología para evitar que el suelo marino se deteriore por las extracciones en cantera de los materiales que se usarán para la construcción; Recotal, proyecto para la restauración ecológica de taludes creados por las obras de carreteras; y Afrisol, un proyecto de arquitectura bioclimática desarrollado en colaboración con el Ciemat, universidades de Oviedo y Almería y otras constructoras.

El Grupo OHL es el primer concesionario de autopistas en Brasil. Debido a la gran actividad que desarrolla allí la compañía ha creado un Comité de Responsabilidad Corporativa específico. Y en Brasil  la constructora ha creado un plan de acción social específico que contempla las áreas de salud, educación y medio ambiente.

El proyecto Escola de educación vial, reconocido internacionalmente con los premios IBTTA, se ha desarrollado durante 2007 con más de 125.000 alumnos y 6.500 profesores. Respecto al medio ambiente, destaca el programa Vía das Aguas, con el que OHL Brasil colabora en la recarga del acuífero Guaraní, el más extenso del mundo,  

 

 

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